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环渤海港口长协转运畅通，港口出货量稳步增长，港口库存滞涨回落。
严格加强防止水现场管理。坚持预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采的原则，制定安全技术措施，探放水设计及安全技术措施要认真贯彻落实到一线，并督促现场落实。
严把设备入井关，对需要下井的设备彻底检查，对淘汰设备或无煤矿安全标志的电器设备，杜绝入井使用。严格加强井下机电运输安全管理。认真开展煤与瓦斯突出危险的预测，在进行预测预报、进行防突措施效果检验过程中，必须采取安全防护措施。确保矿井正常排水，并满足特殊情况下的排水量需要。严格加强成本管控管理。
为进一步深化提升综合管理水平，确保全年安全生产目标的实现，促进企业健康稳定发展，百良公司研究决定，在全矿开展以精、细、化管理促进安全生产，大力推行精细化管理模式。确保供电安全可靠，双回路电源点要取自不同电源母线端，任何一路供电不得有其他载荷，严格制定停送点安全技术措施，避免出现安全隐患。神华最新外购指数(2024年第18期)2024年6月4日18点起巴图塔(车板含税价)外购神优1品种748(-)元/吨外购神优2品种733(-)元/吨外购神优3品种734(-)元/吨(委托采购价-蒙西)外购5800卡价格：772(-)元/吨外购5500卡价格：686(-)元/吨外购5000卡价格：590(-)元/吨外购4500卡价格：498(-)元/吨月度中长协价格外购5500卡价格：460元/吨外购5000卡价格：420元/吨外购4500卡价格：357.2元/吨备注：6月4日-10日18点，执行量价优惠政策，按月度长协，原料煤发运列数计算：4-10列结算基价+10元/吨;11列及以上，结算基价+12元/吨 6月4日动力煤市场运行状况产地方面，今日主产地市场情绪维稳，煤矿价格波动较少，少部分煤矿涨跌互现，上下幅度5-10元/吨，个别高卡热值煤矿面煤下跌20元/吨。
目前下游需求延续疲软，煤场、站台贸易商等持有观望态度，拉运积极性有限，但各方对迎峰度夏预期较好，预计短期行情整体弱稳。港存方面，今日环渤海九港库存总量2535.7万吨，日环比增加16.4万吨。港口方面，自上周起，北港报价基本维持平稳状态，下游采购意愿不强，寻货问价较少，贸易商发运成本倒挂，挺价心理不变，双方报还盘存在一定差距，实际成交不佳。今日进口动力煤价差：进口印尼Q3800华南到岸价约为539元/吨，较北港同热值煤种低39元/吨;进口印尼Q4500华南到岸价约662元/吨，较北港同等热值煤种低23元/吨;进口澳煤Q5500华南到岸价约887元/吨，较北港同热值煤种高7元/吨。
今日华南港口市场情绪偏弱，珠电报价国内煤种下调5元/吨，印尼煤下调10元/吨，澳洲煤下调15元/吨，下游需求一般，采购积极性较差，成交较少与此同时，南方频繁降雨，水电发力，电厂负荷偏低;非电刚需采购为主，整体需求较差，价格支撑力度不强。
环渤海港口市场稳中偏弱运行，优质煤种价格坚挺;而下游客户观望为主，询货问价有限，采购仍以压价为主，市场实际成交平淡。贸易商看多、看空都有，但优质煤挺价情绪依然明显;江内港口成交情况一般，多以贸易商出货为主，报价稍有波动，但价格稳定。北方天气气温适宜，距离煤炭自燃期尚远，手中握有高价煤的贸易商普遍挺价。上周，部分贸易商着急出货，而下游需求惨淡，促使煤价出现2-3元/吨的小幅下跌。
新能源发电良好，火电负荷偏低，部分电厂的厂内负荷仅为50%-60%，长协发运正常，市场煤仅维持刚需采购。区域内，大部分煤矿保持正常生产，以长协拉运为主，整体供应保持稳定，以冶金、化工采购为主。夏季用煤高峰临近，北方部分地区温度快速上升，但南方沿海地区依然阴雨连绵，电厂负荷偏低;同时，受贸易商提前囤货带动，促使煤价提前上涨至中位水平。受港口成交冷清且价格下跌影响，站台及贸易商观望增多，部分在产煤矿拉煤车减少，少数煤矿降价去库。
受上下游贸易商提前囤煤影响，环渤海港口、长江口、华南等沿海沿江港口库存持续攀升，部分港口满库，疏港压力加大。产地动力煤市场暂稳运行。
大家囤货完毕，静待煤价反弹。受安监环保检查影响，煤矿基本无库存压力，下游用户以观望为主，采购积极性一般，到矿车辆基本为刚需拉运，煤矿根据销售情况上下窄幅调整价格，暂无明显库存压力。
但大部分贸易商对迎峰度夏有一定预期，挺价情绪较浓，低价不愿出货，市场短期偏震荡运行。本周，市场供需两弱，而环渤海港口进出平衡，煤炭市场情绪转稳，预计煤价以稳为主，上涨和下跌的机会均不多。虽然坑口价格小幅回落，但发运依旧倒挂，上游发运量减少，环渤海港口库存小幅回落。本周，环渤海港口情绪依旧弱稳，贸易商出货积极，下游以刚需采购为主，成交不多。本周，安全检查影响下，煤矿生产和发运中规中矩;叠加迎峰度夏临近，电厂适当提高库存，释放部分需求，港口市场不温不火在露天煤矿领域，国家能源集团12处露天煤矿300台卡车具备无人驾驶功能，累计运行34万车次，运输里程170万公里，运输方量2211万立方米，平均运行效率达有人驾驶的81.5%。
自2020年八部门联合印发《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》以来，各地、各相关部门和企业将智能化建设摆上重要日程，煤矿智能化建设取得扎实成效。现代化产业体系加快构建百米井下，采煤机刀头飞旋，有条不紊地截割煤墙;全自动机械手臂灵活地将待检煤样搬运封装，质检仪器很快分析出煤质的各项指标参数;全自动托辊生产线上，数米长的钢管不到3分钟就可以变为规格统一的成品托辊在陕煤集团黄陵矿业公司，类似的智能化、无人化生产场景正在颠覆人们对煤矿的固有认知。
随着煤炭开发布局的深度调整，煤炭生产集中度持续提升，煤炭产业布局不断向西部转移，生产重心加速向山西、陕西、内蒙古、新疆地区集中。来自中国煤炭工业协会的数据显示，2023年，我国大型煤炭企业原煤入洗率为69.0%，矿井水综合利用率、煤矸石综合利用处置率、土地复垦率分别为74.6%、73.6%、57.9%;原煤生产综合能耗9千克标准煤/吨，比2014年下降了26.8%;煤电装机超低排放改造超过10.3亿千瓦，每千瓦时火力发电标准煤耗下降0.2%。
北部地区我们利用大秦线、神朔黄线、瓦日线等铁路线，将煤炭运输至秦皇岛港、唐山港、黄骅港等港口，再由水路通道运输至东南沿海各港口;中部地区我们利用包西线、浩吉线等铁路线，将煤炭从内蒙古西部一直运到江西吉安。中国煤炭工业协会统计数据显示，2023年，包括国家能源集团、晋能控股集团、山东能源集团在内的17家煤炭企业原煤产量超过5000万吨。
中国工程院院士袁亮说。油、蜡、化工原料、衣服、箱包、饭盒、水杯陈列在国家能源集团宁夏煤业公司煤制油分公司产品展览室里的这些产品无一例外，都是煤炭的分身。据国家能源局统计，截至2024年4月底，全国累计建成智能化采煤工作面1922个，智能化掘进工作面2154个。与2014年相比，原煤产量增加了8.4亿吨，增长21.7%，煤矿百万吨死亡率下降了63%。
储煤场再也不是空荡荡的模样，堆得满满的煤场从侧面印证了行业的萧条。煤炭地质勘查稳步推进，新发现了一批大型整装煤田和矿产地;一大批现代化煤矿和智能化煤矿加快建设，先进产能比重大幅提高;煤炭国内自给率始终保持在92%以上，守住了工业和民生用能底线。
淮河能源电力集团潘集电厂发电管理部值长凌霄说。2012年至2016年，煤炭市场低迷不振，在黄金十年后呈现产能过剩、企业亏损的巨大反差。
47.1亿吨这一数字反映了我国煤炭工业持续稳定发展和强大生产能力。这意味着我国产能管理体系更加完善，煤炭供给弹性更强。
伴随着朝阳升起，一排排光伏板连成片，正在源源不断地汲取能源，蓝色海洋与不远处的青山绿水相映生辉。现代煤化工技术犹如点煤成金的魔法棒，让煤炭变换出万千形态的同时，释放出越来越多的红利。国家能源局煤炭司司长刘涛说。可喜的是，目前稳定的产量供应，是在优质产能置换、产业集中度大幅提升，安全环保、绿色发展取得积极进展之下取得的。
中国工程院院士、原副院长杜祥琬说。实现煤炭产能理性回归，严控能源增量、优化存量，提升能源供给质量和效率，不仅迫在眉睫，而且意义重大。
2016年2月，国务院印发《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，在控制新增产能、淘汰落后产能、退出过剩产能、鼓励大型煤炭企业兼并重组中小型企业、严格治理不安全生产、治理超能力生产等方面打出组合拳。作为我国能源安全的压舱石，煤炭工业彰显出支撑经济社会发展的强大定力。
山西通过综合改革试点，努力在提高能源供给体系质量效益、构建清洁低碳用能模式等方面做文章，推动煤炭大省向综合能源大省转变。全国政协委员、中国矿业大学(北京)原副校长姜耀东说。
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